Метод локального адаптивного управления светофорными объектами характеризуется тем, что предварительный расчет планов координации производится на основании историко-статистических данных о транспортных запросах на всех направлениях, с учетом геометрических особенностей данного перекрестка. Перерасчет планов координации производится по мере накопления изменений в транспортной ситуации со временем (еженедельно, ежемесячно, ежесезонно и.т.д. – по необходимости, определяемой автоматически). Данные о транспортных запросах накапливаются тактическими и стратегическими детекторами транспорта