Предназначение автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) видится в современной практике как обеспечение максимально эффективного использования улично-дорожной сети (УДС) в интересах всех потребителей, на уровнях: пользователей личного, общественного и коммерческого транспорта (экономический эффект); региона (экономический и социальный эффект); общества в целом (экологический эффект, который, естественно, также может быть выражен в экономических категориях). Учитывая,
что внедрение АСУДД – процесс весьма затратный и трудоемкий, решение о проведении работ практически никогда не принимается без детального анализа эффективности создаваемых систем